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二輪車始動用リチウムイオンバッテリー

HY battEliiy Pシリーズ

HYバッテリー Pシリーズ

※「HY85S」は、Hondaモトクロス競技専用車「CRF250R/CRF450R/CRF450RX」に採用されています。
※「HY93-C」は、Hondaスーパースポーツバイク「CBR1000RR SP/SP2」、Hondaオフロードモデル「CRF450L」に採用されています。
※「HY110」は、Hondaアドベンチャーモデル「CRF1000L Africa Twin」に採用されています。

主な特徴

「HY battEliiy Pシリーズ」は、エリーパワーが定置用電池（Lシリーズ）で培った世界トップクラスの安全性と長寿命、広い動作温度特性を実現したコア技術をもとに開発した、始動用バッテリーに要求される安全性、低温時の優れた始動性、長寿命を満たす二輪車始動用リチウムイオンバッテリーシリーズです。

寒冷地でも安心。低温環境下での高い始動性。

一般的なリチウムイオンバッテリーは、低温環境下では電圧降下が激しく、始動性能が大幅に低下する傾向があります。
「HY battEliiy Pシリーズ」は、独自技術によりこの課題を克服。
-10℃の低温環境下でも安定した始動性能を発揮し、鉛バッテリーをも上回る始動性を実現しています。
寒冷地での使用や冬季のツーリングでも、面倒な儀式※を必要とせず、快適に走り出すことができます。
※車両のイグニッションスイッチをオン/オフに繰り返したり、ヘッドライトをしばらくの間点灯したままにする行為。

走りに集中できる、メンテナンスフリー。

「HY battEliiy Pシリーズ」は自己放電量が非常に少ないため、長期保管をしてもバッテリー上がりの状態になりにくく、補充電の必要はほとんどありません。
鉛バッテリーに比べて、メンテナンスの手間を大幅に軽減します。
※車両の暗電流（キーオフ後の電力消費）によっては、定期的な充電が必要となる場合があります。

使い続けても性能が変わらない、圧倒的な長寿命。

一般的に、バッテリーは使用を重ねることで劣化し、内部抵抗が増加することで始動性が低下します。
一方、「HY battEliiy Pシリーズ」は、充放電を繰り返しても内部抵抗の変化が小さく、長期にわたって安定した出力を維持します。
1000回以上のサイクルでも初期と変わらない性能を維持するため、安定したエンジン始動が可能で、非常に長寿命なバッテリーです。
※充放電サイクル：バッテリーを満充電（100%）の状態から、0%まで使い切り、再度満充電にするまでを1サイクルとカウントします。

創業以来、電池起因の事故ゼロの高い安全性

始動用バッテリーは、ライダーが直接手に触れる可能性のある製品であるため、高い安全性が求められます。
「HY battEliiy Pシリーズ」は、エリーパワーが定置用蓄電池で培った技術を応用し、釘を刺しても、圧し潰しても、発煙・発火しない、極めて高い安全性を実現しています。
始動用バッテリーはユーザーが直接手に触れる機会のある製品のため、高い安全性が求められます。

BMU(バッテリーマネージメントユニット)を電池パックに内蔵し、電池だけでなくシステム制御でも安全性を高めています。また、外装にはPPS(ポリフェニレンサルファイド)樹脂を採用し、優れた耐久性・耐環境性を備えています。
「HY battEliiy Pシリーズ」には、定置用蓄電システムに搭載しているバッテリーと同様の技術が採用されています。
詳細については、「エリーパワー電池セルの要素技術」をご覧ください。

仕様一覧

商品名・型番 HY85S HY93-C HY110
サイズ W112 × D49 × H85 mm W112 × D70 × H93 mm W112 × D70 × H110 mm
質量 約0.7kg 約1.1kg 約1.4kg
定格容量 2.0Ah 4.5Ah 6.0Ah
公称電圧 12V 12V 12V
使用温度範囲 -10℃ ～ 65℃ -10℃ ～ 65℃ -10℃ ～ 65℃
CCA 55A以上 110A以上 120A以上

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指定充電器

エリーパワー製充電器 型式:C-1401B
EU適合宣言書(EU Declaration of Conformity)

ユーザーの声（アンケート）

「HY battEliiy Pシリーズ」を半年以上ご使用いただいているユーザー様にアンケートを実施いたしました。
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■アカウント概要
　アカウント名： HY battEliiy Pシリーズ【公式】
　ユーザー名： @HYbattEliiy_P
　URL： https://twitter.com/HYbattEliiy_P

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